El gobernador Osvaldo Jaldo citó a los representantes de UTA y AETAT. El encuentro será a las 11 en Casa de Gobierno. El mandatario intentará acercar a las partes y destrabar el conflicto y evitar el paro de choferes.
Los choferes del servicio urbano e interurbano de transporte colectivo de pasajeros de Tucumán habían fijado como plazo el viernes último para cobrar sus salarios, los que corresponden al mes de enero. Ese día vencía la fecha fijada en el Convenio Colectivo de Trabajo (CCT) de la actividad, según el cual las empresas deben abonar los sueldos el 4to día hábil de cada mes. Al cierre de esa jornada, no había novedades acerca del pago.
Desde la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) señalaron que no cuentan con los fondos para hacer frente a los salarios hasta que no lleguen los subsidios desde Nación.
Habría un compromiso de Nación en depositar entre el miércoles y jueves los fondos de los subsidios. No obstante, por los plazos de transferencia -que demandan entre 24 y 48 horas-, el pago podría estar disponible en las cuentas de los choferes recién a partir del viernes, siempre y cuando el Estado Nacional cumpla en el depósito.
César González, de UTA, como Jorge Berretta, de AETAT, aseguraron que van con expectativas de hallar una solución al conflicto permanente que los enfrenta, aunque reconocen que no saben en detalle cuál será la propuesta que les hará el mandatario.
El vicepresidente de la entidad empresaria advirtió que, para cumplir con los compromisos salariales de enero, necesitan $ 360 millones, mientras que el dinero anunciado por la Nación, que en el mejor de los casos se haría efectivo el jueves, llegará a $ 310 millones.
Además de lo coyuntural, Jaldo se propone abordar otros temas de fondo como la necesidad de invertir en la renovación del parque automotor y la posibilidad de que Tucumán se incorpore al programa SUBE, que proporciona diversos beneficios a los usuarios del transporte público.
En cuanto a las nuevas unidades, desde el PE ofrecerán acompañar un plan de inversión, gestionando la reducción de asimetrías en los subsidios que llegan para el sector. Y sobre la SUBE, deberá definirse si se complementará con los boletos estudiantiles gratuitos que se aplican a nivel provincial y municipal, o si serán reemplazados.
Pese a que dejó en claro que lo que buscará será una solución de fondo a un problema que «no da para más», el gobernador interino evitó referirse al proyecto del presidente del Concejo Deliberante capitalino, Fernando Juri, que impulsa la provincialización del servicio urbano dependiente de la Municipalidad de San Miguel de Tucumán.